А зимой, как? Там же печка нужна!!! Да и сейчас прохладно! За такие деньги я лучше навороченный "Ларгус кросс" возму точно не замерзну и все семейство вместе с барахлом увезу!!!!!
я квадроциклист.
с правами (если быть точным с удостоверением)
удостоверение тракториста-машиниста
категория А1 - внедорожные мототранспортные средства.
ГИБДД проверяли меня не раз
И правда, хоть в категории В1 и указано, что это квадроциклы и трициклы, но нужно всё равно удостоверение тракториста-машиниста категории А1, нас где то обманули.
В России электромобили будут в следующим тысячелетии.
У нас есть люди с нефьтю и газом,им это не надо.
Купишь такую машину и негде будет зарядить.
Придется и эвакуатор покупать.
т.е. учитывая что у всех автомобилей заявленный расход всегда ниже реального, движение через пробки составляет порядка 18 км/час (а расход энергии хоть и будет ниже чем на 80 км/час, но не в 4 раза) и с учетом старения батарей и уменьшения их емкости можно смело предположить что с работы до дома на такой машине не доехать.
начальное обучение вождению (школнегов) на таких электрокарах дороговатое удовольствие, всякие картинги куда выгоднее (в том числе и китайские электроигрушки по цене от 10К руб.)
на такой машине разве что по своему двору можно кататься и то желательно не далеко от зарядки.
а всё хают автоваз что бесполезные машины делает... или как раз на "это" ушло часть средств выделенных автовазу в лице рено-ниссан
у нас в Лондоне много их катается, прикольные машинки. сколько раз засматривал, все хотелось тест драйв заказать.
Кангу обычный за 800 т.р сняли с продаж, а за 2,3 млн выставляют о_О
А зимой, как? Там же печка нужна!!! Да и сейчас прохладно! За такие деньги я лучше навороченный "Ларгус кросс" возму точно не замерзну и все семейство вместе с барахлом увезу!!!!!
Пишут что относится к квадроциклам.
значит права нужно будет дополнительные получать (А1)
КАТАЛСЯ НА НЕЙ В ПАРИЖЕ В ИЮНЕ ПРОШЛОГО ГОДА. ПОЖАЛУЙ ХОРОШИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ АСФАЛЬТОВЫХ УЗКИХ УЛИЦ, В ЧЕЛЯБЕ НЕ ВЗЯЛ БЫ...
В России электромобили будут в следующим тысячелетии.
У нас есть люди с нефьтю и газом,им это не надо.
Купишь такую машину и негде будет зарядить.
Придется и эвакуатор покупать.
интересный электромопед, но шибко дорогой пока
пробег на одной зарядке порядка 100 км.
Оригинал материала: http://auto.63.ru/text/newsline_auto/208023511613440.html#comments/c5f5eefa4-e358-4633-b88a-d8c8712d83da/addComment
т.е. учитывая что у всех автомобилей заявленный расход всегда ниже реального, движение через пробки составляет порядка 18 км/час (а расход энергии хоть и будет ниже чем на 80 км/час, но не в 4 раза) и с учетом старения батарей и уменьшения их емкости можно смело предположить что с работы до дома на такой машине не доехать.
начальное обучение вождению (школнегов) на таких электрокарах дороговатое удовольствие, всякие картинги куда выгоднее (в том числе и китайские электроигрушки по цене от 10К руб.)
на такой машине разве что по своему двору можно кататься и то желательно не далеко от зарядки.
а всё хают автоваз что бесполезные машины делает... или как раз на "это" ушло часть средств выделенных автовазу в лице рено-ниссан