Вот так и живём, как в комментариях. А в Ярославле и такие перекрёстки есть и Круговых полно и, казалось бы, правила дорожного движения действуют, но....
И ведь эти водители, что в комментариях, что на грузовике из сюжета, эти адепты помехи правой руки, включенного поворотника, свидетели мне так удобнее, ездят среди нас.
Ярославль: прямо еду - главный, включил поворотник - стал бессмертным, красный это для десятой машины за мной, имею полное право ехать вбок, если покрутил руль, остановился повернуть налево - подверг смертельной опасности свою жизнь, выехать (из двора, со стоянки) не дам, встану перед ним. Нет ГИБДД на дорогах, нет ПДД в жизни.
Если фура выезжала с второстепенной дороги должна пропустить тех кто движется по главной,а если движение было в попутном направлении и водитель легковой с прицепом должен был пропустить , а потом перестраиваться . Так что это два совершенно разных случая, но обоих не надо быть баранами на дорогах , результат сделали " супер пробку" и все опоздали туда куда спешили.
Тут можно рассматривать правила движения в заторе. Не смотря на знаки "главная дорога", "сужение дороги " - очередность проезда
в таком случае регулируется самими участниками движения . ..
здравый смысл говорит что виноват водитель скалины...
но, здравый смысл и законы РФ это диаметрально противоположные понятия.
да и кто сказал, что у водителя скалины, братсваткумсосед не работник гбдд и все эти "границы" не растягиваются как резинка на трусах...
Дальнобой пропустил калину, но не убедился, что она с прицепом. Поэтому так и вышло. А калине надо быть уверенным в безопасности перестроения, вот и получил...
Это называется подстава. Водитель калины даже не убедился сможет ли он вписаться.
Нет. Виновата калина.
Вот так и живём, как в комментариях. А в Ярославле и такие перекрёстки есть и Круговых полно и, казалось бы, правила дорожного движения действуют, но....
И ведь эти водители, что в комментариях, что на грузовике из сюжета, эти адепты помехи правой руки, включенного поворотника, свидетели мне так удобнее, ездят среди нас.
Ярославль: прямо еду - главный, включил поворотник - стал бессмертным, красный это для десятой машины за мной, имею полное право ехать вбок, если покрутил руль, остановился повернуть налево - подверг смертельной опасности свою жизнь, выехать (из двора, со стоянки) не дам, встану перед ним. Нет ГИБДД на дорогах, нет ПДД в жизни.
Если фура выезжала с второстепенной дороги должна пропустить тех кто движется по главной,а если движение было в попутном направлении и водитель легковой с прицепом должен был пропустить , а потом перестраиваться . Так что это два совершенно разных случая, но обоих не надо быть баранами на дорогах , результат сделали " супер пробку" и все опоздали туда куда спешили.
Тут можно рассматривать правила движения в заторе. Не смотря на знаки "главная дорога", "сужение дороги " - очередность проезда
в таком случае регулируется самими участниками движения . ..
Ну хоть не про вирус.
здравый смысл говорит что виноват водитель скалины...
но, здравый смысл и законы РФ это диаметрально противоположные понятия.
да и кто сказал, что у водителя скалины, братсваткумсосед не работник гбдд и все эти "границы" не растягиваются как резинка на трусах...
Дальнобой пропустил калину, но не убедился, что она с прицепом. Поэтому так и вышло. А калине надо быть уверенным в безопасности перестроения, вот и получил...