Те кто продвигает канатную дорогу -опубликуйте расчётные данные по стоимости эксплуатации, пропускной способности в т.ч. автотранспорта - вот сравним и посмотрим.
Канатная дорога - это способ всего лишь увести деньги из бюджета в карман заинтересованных лиц. Практическая эффективность в условиях Тутаева - стремится к нулю. А учитывая наши традиции в обслуживании таких объектов, она просто не имеет смысла, если только туристов катать.. а их много у вас?
Смысл от канатной дороги, в Нижнем она хоть используется и местными жителями, и туристами, а значит окупается. В нищем Тутаеве она 90% времени будет возить воздух, а туристов она вряд ли привлечёт, не то окружение, чтобы на него с высоты смотреть. В Нижнем хоть закаты красивые, виды в конце-концов.
Самое эффективное в данной ситуации - мост. Двухполосный. Большего потока там не будет.
Сделать снимок черно белым и можно подумать что действие происходит в середине прошлого века. Россия от Запада безнадежно отстала и Путин с олигархами дальше тянет страну на дно.
На самом деле речь шла не о переправе, а об освоении 10 миллионов долларов. Проблемы переправы не существует, точнее она касается 80-100 человек, тех кто живёт в Романовской части города, а работает в Борисоглебской. Эту проблему надо решать, но не за 10 миллионов долларов. Есть варианты и подешевле. Но кому это интересно, деньги халявные для бюджета города, почему бы и не освоить. Наплевать, что ни одной улицы в Романове нет в нормативном состоянии, а куча объектов культурного наследия разваливается от бесхозности.
задолбала эта Тутаевская администрация со своей канаткой! В Тутаеве нужен МОСТ!!!
За 20 млрд. спокойно можно построит нормальный мост, если не воровать конечно.
Те кто продвигает канатную дорогу -опубликуйте расчётные данные по стоимости эксплуатации, пропускной способности в т.ч. автотранспорта - вот сравним и посмотрим.
Канатная дорога - это способ всего лишь увести деньги из бюджета в карман заинтересованных лиц. Практическая эффективность в условиях Тутаева - стремится к нулю. А учитывая наши традиции в обслуживании таких объектов, она просто не имеет смысла, если только туристов катать.. а их много у вас?
за 20 000 000, можно всех переселить.
Смысл от канатной дороги, в Нижнем она хоть используется и местными жителями, и туристами, а значит окупается. В нищем Тутаеве она 90% времени будет возить воздух, а туристов она вряд ли привлечёт, не то окружение, чтобы на него с высоты смотреть. В Нижнем хоть закаты красивые, виды в конце-концов.
Самое эффективное в данной ситуации - мост. Двухполосный. Большего потока там не будет.
Сделать снимок черно белым и можно подумать что действие происходит в середине прошлого века. Россия от Запада безнадежно отстала и Путин с олигархами дальше тянет страну на дно.
Если у Юнусова «частники-монополисты» , то судьба Тутаева незавидна.
Тутаеву нужен мост, а не канатка. Решила как всегда "могучая" кучка за весь простой народ. Нет канатной дороге!!!!
На самом деле речь шла не о переправе, а об освоении 10 миллионов долларов. Проблемы переправы не существует, точнее она касается 80-100 человек, тех кто живёт в Романовской части города, а работает в Борисоглебской. Эту проблему надо решать, но не за 10 миллионов долларов. Есть варианты и подешевле. Но кому это интересно, деньги халявные для бюджета города, почему бы и не освоить. Наплевать, что ни одной улицы в Романове нет в нормативном состоянии, а куча объектов культурного наследия разваливается от бесхозности.