Человек видимо не знает что такое общественный транспорт, выделенные полосы, внутрирайонные связи. Вообще не понимаю логики повествования: сначала говорит, что внутри Заволги отдельные районы не связаны, но потом такой «третий мост уууу аааа». А как третий мост должен решить эту проблему? Никак, конечно же. Пока в Ярославле не умеют пользоваться существующей УДС, расширять её не имеет смысла, так как это будут те же пробки, просто в новых местах.
Лучше и дешевле построить улицы, сделать выделенные полосы на Авиаторов и Октябрьском мосту, ограничить центр для машин (платные парковки и т.п.)
Выделена для автобусов шоль ли?!?
Так они ж прописались в крайне левой полосе,по все му проспекту Но токо у школы 50 ,пжалста пропусти на остановку.
Думаете спасет,выделена!?
Объясните как третий мост поможет решить проблему, если нет общественного транспорта???? Где логика товарищи??? И как поможет это людям когда их везут простите как скотину на убой??? Вместимость транспорта должна быть, и транспорт должен ездить через каждые 15,минут,
Разгруть можно не много до делать улицу удачную то есть продлить 3 полосу не от дачной как она сейчас есть а сделать её дальше со съезда с моста с тверицкой набережной чтоб когда едешь из центра заволгу со съезда с моста начиналось 3 полоса для транспорта сразу так же и у школы 50 движение в цент начать сразу 3 полосу которая ведёт на улицу дачную к зоопарку сейчас 3 полоса начинается у вагона ремонтного завода в конце улицы дачная и 25 автобус должен стоять в пробке до этого расширения 3 полосы но если 3 полосу сделать сразу у школы 50 начать её от поворота то 25 автобус не будет стоять в общем потоке а поедет сразу без пробок к зоопарку.
я как-то вез человека которая занимается проектированием дорог.она сказала что не получится увеличить от школы 50 до 3-х полос.там земля занята.поэтому и сделали обрубок.
я как-то вез человека которая занимается проектированием дорог.она сказала что не получится увеличить от школы 50 до 3-х полос.там земля занята.поэтому и сделали обрубок.
Недостаток или отсутствие соединительных дорог между районами города - главный источник пробок.
Еще отсутствие рабочих мест в районе проживания. Например в Брагино, все куда-то в сторону центра едут каждое утро и вечером назад. Были бы предприятия в самом районе и проблема была бы не так остра. У нас наоборот, закрыты "Холодмаш", "Русьхлеб", Комбинат стройматериалов и т.д.
Так может все гораздо проще, а запустить нормальный общественый транспорт чтоб он был вместительный и чтоб люди могли всегда уехать иза волги и не надо не чего придумывать, есть юбилейный мост, еще один мост, а транспорта не хватает и вместимости тоже, так может над этим подумать, а социальные объекты тоже нужно строить в первую очередь а не стройкой домов заниматься
Объясните людям зачем мост когда в городе Ярославле нет общественного транспорта??? Когда все транспортные реформараторы обворовали город в итоге кинули обманули жителей города Ярославля, на эти деньги можно было купить нормальные автобусы и все было бы хорошо, в итоге власть обманула людей и надула, зачем вы мучаете всех и всеми прдами и неправдами замалчиваете что отмыли деньги, в итоге реформа потерпела крах тоесть обман людей
Единственное что на самом деле плохо что прокуратура и следственный комитет России не посадил этих псевдо реформаторов транспорта, и не один сидит в тюрьме
Сидит человек и врет, не краснеет какой к черту лес соснового бора уже нет и леса там тоже нет о чем хоть он трындит вот он депутат которому лишь бы сройка жилья и нечего его более не интересует
Третий мост в предлагаемой виде не нужен. Лучше и дешевле доделать окружную дорогу, начав с развязки у Яковлевской церкви, далее ремонт Суринского путепровода и создание развязок на всех перекрёстках, так что бы с Авиаторов можно было проехать без остановок до Московского проспекта.
У нас на Резинотехнике нет не только дорог которые бы соединяли с другим районами, но и уже существующие придомовые улицы ( Комарова, Панфилова, Гражданская) находятся в таком состоянии, что можно остаться без подвески и колес на автомобиле. И то что обещают отремонтировать в качестве подъездных путей к социальным объектам, получается мы должны будем через ДК Гамма домой на Комарова заезжать? или все таки Комарова отремонтируют от Ранней до Здоровья?
Да потому что в каждой семье почти по 2 машины ,а то и 3,раньше такого не было. Вот и дороги были пустыми
Человек видимо не знает что такое общественный транспорт, выделенные полосы, внутрирайонные связи. Вообще не понимаю логики повествования: сначала говорит, что внутри Заволги отдельные районы не связаны, но потом такой «третий мост уууу аааа». А как третий мост должен решить эту проблему? Никак, конечно же. Пока в Ярославле не умеют пользоваться существующей УДС, расширять её не имеет смысла, так как это будут те же пробки, просто в новых местах.
Лучше и дешевле построить улицы, сделать выделенные полосы на Авиаторов и Октябрьском мосту, ограничить центр для машин (платные парковки и т.п.)
Мамонтов, а как быть с гололёдом ? Недавно ползком люди ползли по тротуару.
он прав третий мост поможет городу и заволжскому району
Объясните как третий мост поможет решить проблему, если нет общественного транспорта???? Где логика товарищи??? И как поможет это людям когда их везут простите как скотину на убой??? Вместимость транспорта должна быть, и транспорт должен ездить через каждые 15,минут,
Через 15 лет он только это заметил! И как связана Резинотехника с 3-м мостом?
Разгруть можно не много до делать улицу удачную то есть продлить 3 полосу не от дачной как она сейчас есть а сделать её дальше со съезда с моста с тверицкой набережной чтоб когда едешь из центра заволгу со съезда с моста начиналось 3 полоса для транспорта сразу так же и у школы 50 движение в цент начать сразу 3 полосу которая ведёт на улицу дачную к зоопарку сейчас 3 полоса начинается у вагона ремонтного завода в конце улицы дачная и 25 автобус должен стоять в пробке до этого расширения 3 полосы но если 3 полосу сделать сразу у школы 50 начать её от поворота то 25 автобус не будет стоять в общем потоке а поедет сразу без пробок к зоопарку.
Ёлкиной денег отсыпали из городского бюджета?
Недостаток или отсутствие соединительных дорог между районами города - главный источник пробок.
Еще отсутствие рабочих мест в районе проживания. Например в Брагино, все куда-то в сторону центра едут каждое утро и вечером назад. Были бы предприятия в самом районе и проблема была бы не так остра. У нас наоборот, закрыты "Холодмаш", "Русьхлеб", Комбинат стройматериалов и т.д.
С этим мостом Нижний и Средний поселок превратится из спального района в самый шумный.
Так может все гораздо проще, а запустить нормальный общественый транспорт чтоб он был вместительный и чтоб люди могли всегда уехать иза волги и не надо не чего придумывать, есть юбилейный мост, еще один мост, а транспорта не хватает и вместимости тоже, так может над этим подумать, а социальные объекты тоже нужно строить в первую очередь а не стройкой домов заниматься
Объясните людям зачем мост когда в городе Ярославле нет общественного транспорта??? Когда все транспортные реформараторы обворовали город в итоге кинули обманули жителей города Ярославля, на эти деньги можно было купить нормальные автобусы и все было бы хорошо, в итоге власть обманула людей и надула, зачем вы мучаете всех и всеми прдами и неправдами замалчиваете что отмыли деньги, в итоге реформа потерпела крах тоесть обман людей
Да люди канечно еще те чудаки, сначало транспортные реформаторы все деньги Ярославля освоили и сидят на своих местах, теперь им ещё подавай, не хило
Единственное что на самом деле плохо что прокуратура и следственный комитет России не посадил этих псевдо реформаторов транспорта, и не один сидит в тюрьме
Какой 3-й мост?!!! Какая развязка?!!!! В окно посмотри, потом иди умойся 🤣🤣🤣.... Выборы на носу - они будет и не таки басни ватникам задвигать...
Сидит человек и врет, не краснеет какой к черту лес соснового бора уже нет и леса там тоже нет о чем хоть он трындит вот он депутат которому лишь бы сройка жилья и нечего его более не интересует
Третий мост в предлагаемой виде не нужен. Лучше и дешевле доделать окружную дорогу, начав с развязки у Яковлевской церкви, далее ремонт Суринского путепровода и создание развязок на всех перекрёстках, так что бы с Авиаторов можно было проехать без остановок до Московского проспекта.
интересно как третий мост соединит напрямую Резинотехнику с Нижним поселком? и насколько короче получится эта дорога чем сейчас?
У нас на Резинотехнике нет не только дорог которые бы соединяли с другим районами, но и уже существующие придомовые улицы ( Комарова, Панфилова, Гражданская) находятся в таком состоянии, что можно остаться без подвески и колес на автомобиле. И то что обещают отремонтировать в качестве подъездных путей к социальным объектам, получается мы должны будем через ДК Гамма домой на Комарова заезжать? или все таки Комарова отремонтируют от Ранней до Здоровья?
А главное всё в чём? Что никто сверху ни причём!
Сначала надо восстановить дамбас!